轨距拉杆是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来，是固定两条平行钢轨的配件，防止轨道的滑动，保持轨道的稳定平行和固定轨距，以提高钢轨的横向稳定性，提高轨道保持轨距的能力。轨距拉杆是铁路线重要配件，若是轨距拉杆缺失严重，线路轨距出现偏差，列车行驶到此路段，轻则脱轨，重则会造成列车颠覆，后果不堪设想。
轨距拉杆分类
轨距拉杆是有两头的紧固钢轨的夹紧装置和中间的连接杆组成的。轨距拉杆根据用途分为普通的轨距拉杆和绝缘轨距拉杆，轨距拉杆型号有20×870、22×880、24×1250、28×1850、32×1850、36×1850等，拉杆上配有4个轨卡，4个螺丝帽，4个圆垫子，4个弹垫圈，另有其它规格的轨距拉杆鑫隆公司支持定做，并保证质量，常年与中铁局有合作关系。
市场太透明了，便宜的东西无非就是减少成本，材料薄一点，工艺差一点，保质短一点，假料参一点……看似差不多，其实相差甚远⋯⋯！
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轨距拉杆 钢轨平行拉杆
轨距拉杆作用机理
规矩拉杆沿杆件轴线作用一对大小相等、方向相反的外力，杆件将发生轴向伸长(或缩短)的变 形，矿用轨距拉杆这种变形称为轴向拉伸。产生轴向拉伸或压缩的杆 件称为拉杆或压杆。 拉杆指的接缝，每隔一定距离在板厚中央布置的异形钢筋。其作用是防止路面板错动和纵缝间隙扩大。水拉杆应采用螺纹钢筋，设在板厚 中央，轨距拉杆询价并 应对拉杆中部10CM范围内进行防锈处理。拉杆尺寸及间距可按规定选用。其外边的拉杆距接缝或自由边的距离一般为25-35CM