一、我们在拆卸工程液压油缸时，为了防止活塞杆等等细长部件的弯曲或变形，在放置的时候要应用垫木支承均衡。拆卸时要防止损伤活塞杆顶端螺纹、油口螺纹和活塞杆表面、缸套内壁等等。
二、拆卸时应按顺序进行。这是由于各种液压工程液压油缸结构和大小不尽相同，它们拆卸顺序也稍有不同。可以先放掉工程液压油缸两腔的油液，然后拆卸缸盖、活塞与活塞杆。不过在拆卸液压缸的缸盖时，对于内卡键式联接的卡键或卡环要使用工具，禁止使用扁铲；对于法兰式端盖要用螺钉顶出，不允许锤击或硬撬。在活塞和活塞杆不好抽出时，不可强行打出，应先查明原因再进行拆卸。
三、在拆卸工程液压油缸前后要设法创造条件，防止液压缸的零件被周围的灰尘和杂质污染。比方说，在拆卸时应尽量在干净的环境下进行;拆卸后所有零件要用塑料布盖好，不要用棉布或其他工作用布覆盖。
四、工程液压油缸拆卸后要认真检查，以确定哪些零件可以继续使用，哪些零件可以修理后再用，哪些零件要更换。
五、装配前要对各零件仔细清洗。
六、螺纹联接件拧紧时应使用专用扳手，扭力矩应符合标准要求。
七、活塞与活塞杆装配后，须设法测量其同轴度和在全长上的直线度是否超差。
八、装配完毕后活塞组件移动时应无阻滞感和阻力大小不匀等现象。
九、液压缸向主机上安装时，进出油口接头之间要加上密封圈并紧固好，以防漏油。
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