马来西亚家具国际物流公司公司新闻分享：第四届世界房车大会(以下简称“大会”)金秋时节将在上海举行。来自中国、澳大利亚、德国、美国等国家和地区房车、营地及相关业内人士将汇聚申城，聚焦房车业发展未来趋势，洞察中国市场，把脉房车产业发展的未来，助推中国房车及相关旅游产业升级。 世界房车大会是房车产业信息沟通、成果共享、相互了解、交流合作的平台。随着中国旅游消费不断升级，房车文化日渐普及，房车出行，以及与之紧密相关的露营及其它户外运动正在成为一种新的生活方式。中国房车产业蓄力待发，受到消费市场的青睐。 在18日举行的新闻发布会上，记者获悉，大会由世界房车大会指导委员会和上海市交通运输行业协会共同主办，包括世界房车大会指导委员会主席——澳大利亚房车工业协会首席执行官Stuart Lamont，德国房车工业协会执行董事Daniel Onggowinarso，美国房车工业协会主席Frank Hugelmeyer等，以及全国交通旅游行业、有影响力的行业协会、学术专家等各界人士出席此次盛会。 会议将设有多个分论坛，嘉宾将分别就房车租赁及、市场推广；房车产品创新、市场趋势；营地规划设计、运营的成功经验、现状及趋势等议题开展“头脑风暴”。嘉宾们将就“世界及中国经济现状和预测及对房车行业的影响”、“中国房车与露营产业发展现状及趋势”、“中国汽车产业“新四化”对于房车行业发展的启发和借鉴”做主旨演讲。 主办方表示，此次会议旨在让房车大国知晓中国市场，也希望中国了解学习世界房车发展、营地管理的先进经验，开拓国际视野，促进中国房车业与世界各国房车业界的合作，共同推进中国房车市场的发展，取得合作共赢的成效。 谈及本届世界房车大会缘何“花落”上海？第四届世界房车大会组委会主任、上海市交通运输行业协会常务副会长兼秘书长周淮认为，中国房车旅游产业发展趋势强劲，中国政府、各地方政府高度重视，大力促进房车旅游产业发展，使得未来几年中国房车旅游产业发展的潜力巨大。周淮表示，在中国上海举办世界房车大会将起到示范引领效应，发挥上海中心城市的聚焦功能、长三角和长江经济带区域的辐射功能、世界和中国房车产业的联动功能。
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卓鹰国际物流，国内口岸仓储服务
分别有：
A华东地区：签约使用上海保税物流园区的国际中转仓。储备嘉庆民营企业物流园仓库。
B华南地区：储备上海/广州/东莞的民营企业物流仓库。
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卓鹰服务优势：
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卓鹰每日名言分享：说真话不应当是艰难的事情。我所谓真话不是指真理，也不是指正确的话。自己想什麽就讲什麽；自己怎麽想就怎麽说这就是说真话。 —— 巴金
卓鹰国际物流是国内早期提倡以“标准进口物流”、“一站式进口物流”、“标准企业物流外包”为服务的先行者.
卓鹰整合了优质物流供应链配套资源，在中国华南、华东、华北三大沿海区域设立多家专业进口服务机构，运用现代信息化技术标准化作业，是国内大中小企业物流供应链服务的供应商。
卓鹰进口物流项目，专精以“新旧机电、食品酒类、原木木材、化工原料、妆化保健、杂货原料”6大类货类共1600多种商品为细分物流服务，力求精准高效地服务于客户。目前，卓鹰以“三点一线（即卖点、买点、航线及操作点）”的标准整合了海内外优质物流配套使用资源，在沿海主要进口枢纽港，依据不同产品需求整合了优质物流资源，涵括船公司、关务、仓储、保税区服务、进出口权、行业资质许可、货物金融服务、物流配送等物流资源。
卓鹰进口物流，以提供热情、创新与专业的服务为营运宗旨，坚信“公司有多大，社会责任就有多大”的经营理念。卓鹰物流方案，均以“综合物流方案专家”的身份及“顾问专属秘书服务”的理念服务呈现于每一位客户。公司一直关注并加强电子商务化物流体系，以best大限度提升服务水平及提高服务效率。因此，卓鹰创建了专属的“EPH物流供应链”管理系统，系统涵括“客户数据中心、操作数控中心、物资(物流资源)数控中心、财控数控中心、案例数据中心及系统监控中心”等多个模块，以best优组合建立“标准进口物流”服务体系。
外贸常用词汇及缩写：农产品加工厂证书：mill certificate
家具是由材料、结构、外观形式和功能四种因素组成，其中功能是先导，是推动家具发展的动力；结构是主干，是实现功能的基础。这四种因素互相联系，又互相制约。由于家具是为了满足人们一定的物质需求和使用目的而设计与制作的，因此家具还具有材料和外观形式方面的因素。家具多指衣橱、桌子、床、沙发等大件物品。柳青《铜墙铁壁》第十八章：“一个背盒子和卡宾两件子家具的警卫员上来了。” 家用的器具，指木器，也包括炊事用具等。是人类日常生活和社会活动中使用的具有坐卧、凭倚、贮藏、间隔等功能的器具。通常由若干个零、部件按一定接合方式装配而成，已成为室内外装饰的重要组成部分。北魏贾思勰《齐民要术》五种槐柳楸梓梧柞：“凡为家具者，前件木皆所宜种。”可见，自古以来，中国家具一直以木材为主要用材，主要是木家具。3月25日下午,融创中国董事会主席孙宏斌在辞任乐视网董事长10天之后,袒露他作出这一抉择的初衷。他表示,“乐视网已经是一个妖股了,股价暴涨暴跌,我背不起这个锅。”这一次,孙宏斌承认自己对于乐视的投资是失败了,并且承认目前摆在乐视网面前虽然有三条路可以走,但条条路都困难,且其结果都将是自己的投资血本无归。从当前的政策以及客观情况来看,摆在乐视网面前只有三条路可走:一是破产重组,但需要监管机构多方支持,且周期长,而且即便重组,也需要不少于100亿的资金,目前的环境下没有任何资金可以进得来。二是卖资产还债,虽然公司已经资不抵债,但可以维持当期利润,短期内勉强维持上市地位。三是退市。目前,乐视网面临四面楚歌的窘迫境遇,如何重整主营业务让乐视网得以持续经营才是重中之重。截至上周五收盘,乐视网市值202亿,但在孙宏斌看来,目前的乐视因为债务和经营的困境,真实价值几乎为零,甚至为负。“我们已经将该项投资归零了。”孙宏斌表示,自己不愿意市场上有投机者利用他和融创的信用背书来肆意炒作股价,导致小股东们蒙受损失。“投资者以前的投资亏损跟我无关,但后来新进去的却不少是因为我和融创的存在,例如前不久有朋友跟我说,鉴于我买了乐视,所以他也冲了进去,这无疑是市场利用我的信用背书来对乐视的价值产生误判,如果因此导致股价大涨之后大跌,引起投资者损失,我是背不起这个锅的。”从这个层面上看,为了避免市场上有人利用他个人和融创的信用背书来炒作乐视股价,是孙宏斌选择辞任董事长的最主要原因。